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【港区L社様 R107W107 560SL 極上の1オーナー車 3万キロ レストア スタート編】

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昨日は一気に内装を分解して、自動車電話の配線を全て取り除きました。
本日は色々と作業進めております。
キレースエントリーはキーホルダーリモコンタイプを弊社は推奨しています。
ジャックナイフタイプは耐久性に欠けます。
勿論ハザード連動でアンサーバック配線しました。
センターコンソールのマットは電話機の跡が出るので、カーペット生地で製作です。

自動車電話の配線撤去時に、左右のキックパネルの痛みを見つけました。
ベースごと制作しレザーを張り替えて新品状態にしました。
トップロックシールは素材がゴムだけに予想通り痛んでおりますが、トップのメッキ部があまりにも綺麗で驚きです。
いかにトップの脱着をしていなかったのでしょう。
大抵はハードトップ取付時にロックを当ててしまい、凹みの1つや2つ目立つ物井があるものですが、ほぼ完ぺきです(^^)
助手席のゴムステップモールしたの黄色いボンドを除去、これがゴムモールを取付時のボンドが、熱で流れ出てきているものと思われます。

画像の説明
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