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【東京都O様 W107R107 500SL ケーニッヒコンプリート レストア  全塗装・組付けその6編】

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ラジエターグリルを組付けて車体に取付し、作業はフロント周りに移ります。
ヘッドライト取付(O/H済み)ライトサポート取付までしました。
問題のフロントスポイラーの固定ですが、やはり予想の通り左右のチリが合いません。
左右で内部の構造が違うので、左はステー加工で調整し、右はスペーサーをかまして調整取付しました。
そして鈑金の時点でかなり拘った、給油口の周辺の処理です。
オリジナルはかなりのアバウトな状態でしたが、その周辺のラインもかなり変えました。
蓋部分はバネ式なので、勢い余ってボディに干渉しそうな感じもするので、念のためのプロテクションガードシールを張り付けしておきます。
そしてクッションゴムは、奥側はオリジナルの107用では全く高さが足りないので、W126用を取り寄せてさらに数ミリ延長しました。
下側は制作して取付しました。
これで蓋を閉めた時のパコッという干渉音もなくなり、ボディとの高さもピッタリです。
この給油口周りは、数多くのケーニッヒを見てきましたが、一番きれいに処理できています。

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希少なケーニッヒコンプリート車です!内装仕上げと、外装をオールペイントします。

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