横浜市N様 W126 560SEL ATメンテ編
横浜市N様 W126 560SEL ATメンテ編
(ベンツ W126編)
※当社のオートマ整備について
レストアではかなり重要な整備になります。
オートマは、定期的にしっかりとメンテされていればよいのですが、
ＥＧオイルと違い、デリケートな機関ですので交換しすぎもよくありません。
ＡＴ不良の症状（滑り・変速ショックなど）が出てしまってからでは、
大変リスクが大きく、Ｏ／Ｈが必要になりかねません。
長年旧車を扱い、現在できる最善なメンテナンスで、かつ効果的と考えております。
ＡＴフィルター交換・ドレンボルトパッキン交換・オイルパンパッキン交換
オイルパン清掃・（場合によりバルブボディ脱着清掃）・ワコーズＡＴＦ・モティーズ添加。
オイルパンにはスラッジがやはりこびりついていますね。
このスラッジが、バルブボディーの細かなオイルラインに蓄積すると
動きを悪くする原因にもなりかねません。
この車両は、３年程前でしょうか、当社のＡＴメンテを施してありますが、
走行距離も１８万キロ近いので、再度当社スタイルのＡＴメンテを実施します。
現在特にショックや滑りなどの症状はなく良好ですが、だからこそ今このタイミングで
オイルパンの状態確認と、オイル交換が必要になりますね。
取り外して見るとやはりスラッジがあります。
綺麗に清掃して、ワコーズＡＴＦとモティーズ添加しました。
この距離で未だにＯ／Ｈしなくも大丈夫な状態なのは、この様にメンテナンスをしている
からと思います。
現在ＡＴの調子が悪くなくても、走行距離が１０万キロ前後であればそのタイミングで
是非施工していただきたいと思っています、ご相談してみて下さい。
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