鹿児島 後藤様 500SL ＥＧ点検・修理編
鹿児島 後藤様 500SL ＥＧ点検・修理編
(鹿児島 後藤様 500SL レストア編)
レストアの依頼ですが、当社では内装・外装は後回しで
まずは車としての機能面がしっかりとしていなければならない。
日常使用するに必要な機能が最低限しっかりとしていなければならないと考えます。
お預かりして、最初にチェックしなければならないＥＧ関係。
オーナー様から色々とご相談を受けましたが、
一番厄介なＥＧ始動の悪さ・・・。
この診断とチェックでお時間頂きましたが、当初よりフェールデスビ自体の不良を疑って
いましたが、このフェールデスビご存じのようにとても高額なんです。
したがって他の部品の様に、簡単には交換出来ません。
しかも、フェールデスビ本体より、燃料漏れがあり
目視で濃い茶色に変色している部分がそうなんですね。
ただ、インジェクションも怪しいので、予算の低い疑いのある部分より
今回手を付けてきました。
インジェクションもとても重要で、真鍮製で新品８本はそれなりに高額。
中古品で交換してみました。
多少のＥＧ安定感は出たものの、始動性にはあまり効果なし。
しかし、インジェクションは重要でした。
燃料の後垂れもあったようで、これはこれでよかったんです。
燃料噴射がまばらですと、当然ＥＧの振れと安定性はないのです。
つい先日お客様より、インジェクションの洗浄をしてみたとのメール報告を
頂き、かなりの変化がありましたとのこと。
微妙な噴射の違いと、後垂が重要な部分なんです。
今回はＥＧ良好車より外しているので、中古でも問題はありません。
やはり、燃料漏れもある事だし、フェールデスビ交換かな。
中古品では品番を合わせ、かつ動作良好の物を探すのは困難。
やっと見つけたんですが、取り付けてみると・・・・これが部品が悪かった。
全く燃料調整が効かず、ＥＧストール。
しかし、ここでめげずに知り合いの中古部品商に電話しまくりで
１個発見！品番ドンピシャ！
すぐに取り寄せ、取付。
今回の記事長すぎなので、結果は次回！
見た目は綺麗に洗浄されていたんですが、これがダメでした。
取り外したフェールデスビ。
SK'ネットワーク レストア・修理相談室
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