ベンツ W126 560SEL レベ付 リアショック＆アキュームレーター交換編
ベンツ W126 560SEL レベ付 リアショック＆アキュームレーター交換編
(ベンツ W126編)
今回は、お客様のキャラット560SELのリアショック＆アキュームレーターの交換です。
症状として、リアショックが経たってきますと、走行時も段差などを拾ったときに、ゴツゴツ感が出てきます。
アキュームレーターの症状は、リア席に乗った時に気づきやすいのですが、ボヨンボヨンに跳ねまくります。
W126の５６０は（５００も並行のオプションであります）リアはレベライザーつきですので、
ショックの部品代も当然割高になります。
まずは、アキュームレーターの交換。
リアタイヤ内側に左右１個ずつついています。本体は１３ミリナット３本で止まっています。
ホースはイン、アウトで２本１１ミリと１７ミリスパナ。
圧がかかっているのでウエスを用意して飛び散らないように！
この１３ミリナットが結構曲者で、ボルト部分は車体より溶接で固定されていますが、勢いよく回すと溶接が外れ、
とも回りしてしまいます。ゆっくりと回して外して下さい。
次にリアシート外しです。リアショックの上側は、シート裏側のカバーを外します。リレーも１個邪魔します。
リアシートは座面１０ミリ２本、背もたれ１０ミリ２本で外します。
この２つの穴でショックとアキュームのホースを脱着です。１７ミリです。
リアショック交換時は、ブッシュ４個とＯリング４個の交換もしてください。部品には付属しませんので・・・
最後にエア抜きですが、オイルを補充し、しばらく試乗すると抜けてきます。
ベンツ指定のハイドリックオイルです。
これで乗り心地バッチリ！
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