【在庫車 W126 500SEC SK’フルレストア車 第18話 メーターハーネスカプラー交換・全ウッドパーツ取外し編】
【在庫車 W126 500SEC SK’フルレストア車 第18話 メーターハーネスカプラー交換・全ウッドパーツ取外し編】
【在庫車 W126 500SEC SK’フルレストア車 第18話 メーターハーネスカプラー交換・全ウッドパーツ取外し編】
メーターのメインカプラーにはかなりの本数の配線がきております。
三日月型の突起物があり、間違えて取り付けないようになっています。
が、、カプラーの肝心の道しるべ的な突起が割れています。
もし間違えると、様々な電子部品をショートさせかねないのでありまので、とーても重要(^-^;
部品取りからハーネスをちょん切ってきて(笑)
移植ですが、配線が多くかなり慎重に交換します。
過去に3台くらい同じことしています。
実は入庫時すぐに気が付いていましたが、ダッシュ取り外したたタイミングのほうが、かなりやり易いのです。
内装は全部ばらしましたので、後はゆっくりと張替えリペアをしていきます。
基本的にはブラックとグレーのコンビで行きます。
シートは、ブラック&グレーパインピング仕様、ダッシュをはじめ各トリム類はブラック&グレーステッチで施工します。
オーディオ関係やなども現在模索中!ダッシュに2DIN用の穴開けるかな?!
ウッドはダメなものは破棄して交換後、総リペアしていきます(^^)
ご期待ください。
2020年4月入庫、弊社のスキルを最大限発揮し、フルレストア開始しました!
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