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【在庫車 R129 500SL アルマンダインレッド ドン引きの37万キロ・右ハンドル レストア  第62話 2度目のボディ磨きこみ、硬化ガラスコーティング施工・ホイールコーティング施工編】

【在庫車 R129 500SL アルマンダインレッド ドン引きの37万キロ・右ハンドル レストア  第62話 2度目のボディ磨きこみ、硬化ガラスコーティング施工・ホイールコーティング施工編】

【在庫車 R129 500SL アルマンダインレッド ドン引きの37万キロ・右ハンドル レストア  第62話 2度目のボディ磨きこみ、硬化ガラスコーティング施工・ホイールコーティング施工編】

車検は切らさぬようにして、たまに高速走行などで走らせています。
現在の走行距離は、384652キロ。
早く40万キロの大台に達したいところです。(笑)
こちらは1オーナーで37万キロまで回した個体です、街乗りでこの走行距離には到底到達しません。
かなりの高速走行で回った距離と考えます。
想像ですが、会社経営者で通勤がかなり遠かったか、お取引先に頻繁に通っていたのか。
その影響でエンジンも良くまわり、入庫時も足回りもさほど悪くはありませんでした。
弊社でもう数年かけて手を入れまくり、完成された個体です。
販売価格はASK、普段は弊社置き場でボディーカバーをかけて保管しております。
今回は、コーティングが一部とれている箇所があったので、全体を磨き込んでから硬化型ガラスコーティング施工、ホイールも耐熱ガラスコーティング施工をしました。ピカピカです(^^)

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37万キロのR129!さらに弊社で走って38万キロ突破!
走行距離でドン引きですが(笑)程度良好です!
弊社で徹底的細部にわたりレストアしています。

【在庫車 R129 500SL アルマンダインレッド ドン引きの37万キロ・右ハンドル レストア  第47話  希少のOZフッツーラ18インチフルリペア装着編】
【在庫車 R129 500SL アルマンダインレッド ドン引きの37万キロ・右ハンドル レストア  第47話  希少のOZフッツーラ18インチフルリペア装着編】
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