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【希少在庫車 ベンツW124 300CE-24V 4.2万キロ ロリンザーワイドバージョン レストア 第24話 セパレートETC取付グローブBOX加工・ロアアーム入手編】

【希少在庫車 ベンツW124 300CE-24V 4.2万キロ ロリンザーワイドバージョン レストア 第24話 セパレートETC取付グローブBOX加工・ロアアーム入手編】

【希少在庫車 ベンツW124 300CE-24V 4.2万キロ ロリンザーワイドバージョン レストア 第24話 セパレートETC取付グローブBOX加工・ロアアーム入手編】

ETCはいつものグローブBOX内部に加工取付です。
ここが一番内装の雰囲気を壊さずに実用性もありますね。
次にロアアームの段取りです。
W124のロアアームは、年式仕様によって付け根のボールジョイントブッシュが脱着タイプとアームASSYタイプがあります。
今回あえて脱着できるように、中古のロアアームを左右仕入れして、そのロアアームのボールジョイントとブッシュ×2を全交換して用意しました。
塗装も施し準備万端です(^^)


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希少なクーペのワイドバージョン、レストアスタートです!

【希少在庫車 ベンツW124 300CE-24V 4.2万キロ ロリンザーワイドバージョン レストア 第18話 ロリンザーアダプターキット・ヒューズ全交換・バッテリー交換編】
【希少在庫車 ベンツW124 300CE-24V 4.2万キロ ロリンザーワイドバージョン レストア 第18話 ロリンザーアダプターキット・ヒューズ全交換・バッテリー交換編】
【希少車入庫 ベンツW124 300CE-24V 4.2万キロ ロリンザーワイドバージョン レストア 入庫編】

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