【群馬県N様 W126 560SEC １オ－ナー ３万キロ レストア ジャッキポイントカバー製作・他色々編】
【群馬県N様 W126 560SEC １オ－ナー ３万キロ レストア ジャッキポイントカバー製作・他色々編】
【群馬県N様 W126 560SEC １オ－ナー ３万キロ レストア ジャッキポイントカバー製作・他色々編】
色々とレストアメニューをこなしております。
ネタ的にジャッキポイントカバーの製作をメインで書きます（笑）
ここ1年くらいで問い合わせがちょこちょこありますねー。
サイドステップのジャッキポイントカバーですが、一見同じに見えて全て部品番号が分かれて形状が違います。
SELとSECも違い、前後左右でも微妙に形状が異なります。
各箇所により歪みと丸みがあります。
今回はSECの右フロント部で、品番が1266980230で生産終了でした。
中古もないので作ったほうが早いのでささっと制作しました。
と言っても、1度目一回り小さくてボツ、2回目でピッタリ行きました（笑）
最初の型取りが雑でした。
2度目は何度も仮合わせして、微妙な角度も合わせましたので大丈夫です。
他のレストアメニューもドンドンこなします。
フェールプレッシャーレギュレーターからの燃料漏れがありましたので、ボッシュ製で交換。
サーモスタット交換、ラジエターサブタンク＆キャップ交換、クーラントレベルセンサー清掃移植、LLCは純正カラーのブルーで全交換。
タンク下部は取り外したタイミングで清掃です、外した時がちゃーんすです(^^)
オイルプレッシャースイッチからの漏れも部品交換で解決です。
アルファホーン取り付け、フロントショックアブソーバーはビルシュタイン製に交換です。
バンプラバーも同時交換しました。
ショックアブソーバーに関して少し書きますと、純正ザックスは生産が確か終わっています。リアのレベ付きは確実に部品がありません。
走行が若くても、常にエンジンの荷重がかかっているので、減衰力の低下で経たりはありますね。
これでフロントショック交換で走りは確実に変わるはずです(^^)
１オーナー３万キロの希少なSECです。
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