【在庫車 Ｗ126 500ＳＥＣ ＳＫ’フルレストア車 第31話 ダッシュボードインダッシュナビインストール加工1/6編】
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【在庫車 Ｗ126 500ＳＥＣ ＳＫ’フルレストア車 第31話 ダッシュボードインダッシュナビインストール加工1/6編】
メーター横に２ＤＩＮのナビがインストールされたら、見やすいし操作しやすいし是非現実化してみたいです。(^^)
当時のチューナーのゲンバラやキャラットなどがダッシュ加工して、オーディオなどをインストールしていましたね。
何よりそれを真似してみたい！という思いが強いですね。
仕上がりがどーなることやら分かりません、かなり悩みましたが思い切って加工してみます。
初めての試みなので、しばらく頭の中でイメージしていましたが、加工するしないで何度も決断して、結局始まってしまいましたね（笑）
実は現時点でまだ加工途中で、仕上がってないのですが先が見えてきたのでブログアップすることにしました。
タイトルもオンダッシュ？インダッシュ？なども悩みましたね。
あと、私の覚書の意味もあり画像も多く残しておりますので、多々似たような画像が出てきますが、よろしくお願いします。
ベンドラー社の加工ダッシュ
これはのっぺりしていて、ちょっと嫌かなー。
ケーニッヒ
右ハンドル用のダッシュをカットしてつけたのかな？！
あんまかっこよくないです(^-^;
スタイリングガレージ社
横一列に１ＤＩＮを入れているようですね。
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大体のイメージを決めて、マーキング。
そして上部カバーの素材選び。
このアール部分をどう作るか考えていました。
中古の他社のダッシュを切り取って加工するとか、色々見て回りましたが、
塩化何とかをベースに選んで、２枚合わせにすることに。
１枚で曲げるより、２枚で重ねて曲げるようにしました。
片側をボルトナットで完全固定し、圧入機で２段階に曲げました。
曲げる角度も少し斜めにして、メーターの傘の角度を合わせます。
曲げ終わったら、２液性エポキシで接着！
随分と悩みましたが、いよいよダッシュボードセンター部をカット！
２ＩＤＮの枠を当ててもスペースがギリギリなんです、最悪モニターを埋め込む方向でもいいや！とバッサリ。（笑）
ダッシュは、アルミベースに厚いスポンジ素材、そしてレザーが貼られています。
ぽっかり穴が開いて、大まかに加工したナビの傘部分を当ててみます。
当然全く合いませんので、少しずつカットして合わせていきます。
切りすぎ注意！でも切りすぎました（笑）
まだまだ大雑把ですが、大体形にはなりました。
ここからさらに３Ｄの微調整が始まります(^-^;
２ＤＩＮナビ枠を当ててみると、高さが足りない、、、。
ダッシュ側も微調整で下部をもう少しカット！これでダッシュ側の下部分ギリギリです。(^-^;
2020年4月入庫、弊社のスキルを最大限発揮し、フルレストア開始しました！
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