【神奈川県Ｋ様 Ｗ126 560ＳＥＬ ミットナイトブルー レストア 色々編】
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本日もレストアメニューをこなしていきます。
フードインシュレーターは、私のお勧めで交換に踏み切っていただきました。
何故ならば、ＳＥＣは去年あたりに在庫がなくなり生産終了となり、かなり困っています。
社外のものもいまいち見てくれが悪く納得いくものがありません(>_<)
一見綺麗に見えるインシュレーターですが、すでに内部のスポンジがボロボロで一部剥がれかけています。
エアクリーナーからカスを吸い込んでもよろしくないので、交換します。
綺麗に貼れました、気持ちいいです(^^)
入庫時にご指摘させていただいた、ドアトリムの内側のメッキモールの一部がとびだしています。
これは絶対オーナー様になるはずです(^-^;
取付の時挟まってそのまま癖がついたのか、内部のメッキの取付が悪いのか？！
取り付いた状態で、ヘラで戻してもすぐにベロン。
ドアトリムのベースの歪みがあるのが分かります、単純に表面のレザー部をボンドで補修はやばいですね、ベースの歪みに沿って取り付いてしまうと、表面まで歪んでしまいます。
これはしばらく考えて、表面のレザー部のみを平らに接着補修する方法で修理しました。説明上手くできなくて(^-^;何を言っているのかわからないかもですが。
何となく伝わってくれますか（笑）
イメージの通り直りました！
ラジエターサブタンク＆キャップは新品にします。
機能はできていますが、見た目がね。
黄ばんだタンクは私はいやなんです、ついでにクーラント液もベンツ純正カラーのブルーに入れ替えします。
ラジエタードレンから抜くと驚きのまっ茶色(^-^;
単に交換ではなく、ワコーズラジエターフラッシュで、クーラントラインを循環洗浄します。
これでしばらく走りこんで、ヒーターコア内部まで洗浄後に、ブルーのクーラントに入れまえます。
イグナイター脱着して、放熱グリスを再塗布します。
これは高額なイグナイターの壊れる原因は、フレームに密着しているイグナイターがＥＧの熱が伝わり壊れるようです。
予防の為に放熱グリスを入れなおしています、３０年前のグリスですから機能していないと思います。
細かな手直しを含め、今回は数十項目のレストアを施しています。
SK'ネットワーク レストア・修理相談室
E-Mail:bmc@helen.ocn.ne.jp
LINE ID:sknetwork
W107・W126・W124レストア致します。
ご要望とご予算にに応じてEG・足回り・内装・外装レストアします。
レストア作業には予約が必要ですので、お電話かメールでお問い合わせください。
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