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【W126 560SECケーニッヒ キャラット コンバーチブル レストア 前後キャリパーO/H編】

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前後のキャリパーのO/Hをします。
状態は固着はありませんが、錆の影響で多少動きは悪いですね。
年数の経年劣化を考えると当たり前ではありますが、フロントは一度O/Hしているようですね、シリンダーの頭に工具を当てた跡があるので分かります。
純正のW126は、アテ製の2ポットがほとんどでベンデックス製(ベンディックス?)が稀にあります。
AMGやケーニッヒはフロントが4ポット仕様で強化しています。
しかし、部品屋ではこの4ポットは生産終了との回答で、今まではO/Hを半分あきらめていました。
しかし、以前4ポットキャリパーを販売したお客様より教えてもらった情報の部品番号で取り寄せて、今回O/Hできました。
キャリパーはこの後ゴールドに塗装しようと思います。

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超希少車ですね、2015年12月より段階を踏んで着実にレストアを進めております。内装の象革とコンバーチブルが凄いです。

【W126 560SECケーニッヒキャラットSGSコンバーチブル レストア入庫編】
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