【W126 560SECケーニッヒ キャラット コンバーチブル レストア オープントップ・電動油圧システム点検編】
【W126 560SECケーニッヒ キャラット コンバーチブル レストア オープントップ・電動油圧システム点検編】
【W126 560SECケーニッヒ キャラット コンバーチブル レストア オープントップ・電動油圧システム点検編】
キャラット社製（スタイリングガレージ製？）のコンバーチブルシステムの点検をしました。
システムの内容は、トランク左隅に油圧ポンプが設置されており、左右のゴツイシリンダーでトップの開閉を行っております。
動作スイッチは、純正サンルーフスイッチを流用していました。
現在の動作は、トップ前部の（Ｗ１０７流用）ロックが今一かみ合わせが悪く、ポンプのせいか、動作が遅いですね。
全てがハンドメイドで、ワンオフで制作されたような作り込です。
調整個所が多数ありますので、動作確認と全ての調整を今のうち把握しておきたいので点検した所、シリンダーからのオイル漏れを発見しました。
漏れにより油圧が上がらない可能性があるので、一旦システムを全て取外してから、点検・Ｏ/Ｈに出します。
しかし、シリンダーやポンプにはメーカー名が無く手がかりが無い状態ですが、シリンダーに関しては、Ｏリングのサイズさえ合えばＯ/Ｈ可能と思います。
ポンプは、パワステポンプの様な構造で、こちらも分解してシールが見つけられれば、Ｏ/Ｈは可能なはずですね。
とにかく分解してみるしか手はないようです。
過去にスタリングガレージ製のガルウィングのシステムは見たことがありますが、油圧ポンプのメーカーは、旧ロゴのナショナル製でした。
一旦トップの点検・修理は中断せざるおえなくなりました。
次回より、いよいよＥＧ機関系のレストアに入ります！
超希少車ですね、2015年12月より段階を踏んで着実にレストアを進めております。内装の象革とコンバーチブルが凄いです。
SK'ネットワーク レストア・修理相談室
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