神奈川県S様 AMG6.0ブリスター M119 ステアリングボス破壊編
神奈川県S様 AMG6.0ブリスター M119 ステアリングボス破壊編
(AMG6.0ブリスター M119 レストア編)
ダッシュボードを取り外しにあたり、当然ステアリングを取り外さねばなりませんが、
完全に固着して１０ミリヘックスが回りません！
当社では相当数ステアリング交換をこなしておりますが、スナップオンで特注で長さや先端の角度を
計算した工具で取り外しますが、それでもダメでした。
ＤＩＹでＬ字のよくあるヘックスのセットでのトライは間違えなくやめた方がいいですよ！
経験上、新車から一度も交換されていそうもない車両や、社外に交換済みで固く締めすぎなのが
大変固いですね。持ち込みステアリングで来店された方では、すでに舐めている状態ではお手上げです。
今回３度目になりますでしょうか、荒療法ですが壊しての取り外しをします。
純正ステアリングと社外品ステアリングでは、壊す固定も異なります。
車体側のパーツに傷をつけないように取り外すのは、神経を使いますが少しずつ慎重に作業します。
ここまで破壊して、やっとまわる状態になりました。
これでダッシュ外せて次の工程にうつれます！
当社オリジナルの専用ツールです。先端はボルト内部に完全にフィットするように削り込んであります。
モモ製のボスは無残な形に・・・
ＡＭＧＥ５０からのお乗換えで、当社でＡＭＧ６．０ワイドバージョンを販売後レストアしております。
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