W215 SL600 ウォーターポンプ交換編
W215 SL600 ウォーターポンプ交換編
当社でオークションで仕入れたCL600です。
オーナー様はこのトルクと走りに大変満足しております。
相当速いとのことです。
今回はファンベルトが外れてので、点検してみると、
犯人はウォーターポンプのロックでした。
早速分解してみますが、ウォーターポンプに行きつく前に取り外すパーツが
多すぎでしたね。
V12はスペースが無いので、しょーがないのかな・・・
同時交換部品も多数ありました。
- ウォーターポンプ
- コンタクトホース
- アッパーホース
- プーリー×3
- ベルトテンショナー&プーリー
- クランクシール
などなど
コアサポート取り外さなければ、全くウォーターポンプにたどり着かず
さらにラジエター脱着の為に、フロントバンパーとライト左右も取り外してバラバラです。
ライト裏のサポート部分も取り外さないとラジエター抜けてきません!
クランクプーリーのセンターボルトが緩まず、特殊工具でやっとまわりました。
この工具かなり高いようです。
取り外したウォーターポンプ
ベアリングがダメになり、芯がくるってロックしたと思われます。
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