AMG6.0エクスクルーシブ M119 AMG3Pホイールリペア編
AMG6.0エクスクルーシブ M119 AMG3Pホイールリペア編
(AMG6.0エクスクルーシブレストア編)
前々オーナー様から特注と言われているＢＢＳの１８インチが装着されていますが、
オーナーチェンジと共に、ホイールもオリジナルのＡＭＧに変更します。
人それぞれお好みがあるのは当然のことですね。
しかし、オリジナルに勝るものはありません。
ＡＭＧ３Ｐは８０年代後半から９０年代中盤まで、王道のＡＭＧホイールでしたね。
今回はリペアしてから装着するため、先にホイールだけ預けていただきました。
ディスクは同色塗装、ピアスは拘りのＯＺ純正を再クロームメッキ加工し、
リムは鏡面＆クリア仕上げします。
今回のリペアにあたり、おそらくほとんどの方が知らないＡＭＧ３Ｐのちょっとしたネタもございます。
画像と共にご説明いたします。
まずは、オリジナルのマラカイトグリーンの色を作り、ホイールお預かり時に色の確認をしていただきました。
車体を預からないのと、この先オールペイントを計画していることもあり車体は若干色褪せがあるので
完全にオリジナルのカラーでリペアします。ホイールも色褪せしています。
さて、ここで気づいたのがフロントホイール２本の左右の違いです。
おそらく過去のオーナー様が、片側１本を交換した際に同じものではなかったということでしょう。
右がオリジナルのホイール、左は後から交換されたと思われるホイールです。
スペックは、両方とも８．５Ｊ×１７ Ｅ１８なのですが、リムの段差の違いとピアスポルトの高さの
違いが分かります。しかもこれで終わらず、ディスクの高さも違うのであります。
Ｊ数とオフセットが同じであれば、同じサイズと思うのは当然ですが、
かなりの数の３Ｐをリペアしているので、稀にある状態ですね。
リムの段差と、ピアスの高さが違う！ピアスは２種類あり刻印が高い方が10.9と低い方が12.3です。
この数字は強度を表しているそうです。
実は２本の違いは、後ろの刻印で分かります。
上の列、ＭＢ４とＭＢ５の違いです、この車両のオリジナルはＭＢ４です。
Ｊ数とオフセットだけでは同じでないということです。
分解してバラバラに
しつこいようですが、同じ８．５ＪのＥ１８ホイールなのにディスクの高さが違う！
リムは当社在庫のものを１本交換し、ピアスも在庫の物で４セット揃いました。
ディスクは、オーナー様在庫のＡＭＧがありそうなので、それを使います！
クロムメッキをかけます。
希少なＡＭＧ６．０ブリスターエクスクルーシブです。
Ｋ様のご依頼により、段階を踏んでレストアしています。
過去に当ブログでノーマルより仕上げたブリスター！
「Ｋ様 ＡＭＧブリスター奮闘記編」よりご覧ください
思い出します、このブリスターは当社制作４～５代目くらいだったか・・・
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