オールドメルセデスベンツを専門に扱う販売及びレストアプロデュースショップです

茨城県K様 W126 560SEC レストア バルブシール交換編

茨城県K様 W126 560SEC レストア バルブシール交換編

(茨城県K様 W126 560SEC レストア編)

※当社でのバルブシール交換について

年代物のメルセデスを扱う中で、白煙やオイル下がりの症状が出てからの
ご相談が多く、中にはすでに手遅れな車両も少なくありません。
その原因として、5万キロから8万キロ以内で交換しておきたい整備ですが、
整備工場での交換アドバイスがなく、オーナー様は症状が出るまで気づかないケースが
多いと考えています。
当社在庫車は、ほぼ全ての車両のバルブシール交換を実施しております。
バルブシールを交換する事により、バルブガイドから燃焼室のオイル下がりを
防止し、EGが完全燃焼することで、エンジン本来のパワーを引き出すことが
できます。
同時交換部品は、
バルブシール16個・タペットパッキン左右・ブロバイホース・オイルチューブです。

EGタペットカバーを開けて内部を目視することにより、

色々な情報が分かってきます。

今までのオイル管理の状況や、カムシャフトの状態・ロッカーアームの傷など

異音の原因になりうる部品は早めに交換できます。

また、オイルチューブの交換等によりタペットの異音をいち早く防止できます。

今回のK様W126はどうでしょう。

オイル管理は今は凄く汚れていますが、過去のメンテは問題ないようです!

ロッカーアームの傷もなく良好!カムシャフトの状態も申し分ありませんでした。

走行が少ない個体なので当然と言えば当然かも・・・

しかし、バルブシールはやはり硬くなり、さらに広がっております。

ゴムと小さなバネでバルブガイドを締め付けているので、これは劣化しています。

少なからずオイル下がりはしていたと予測できます。

タイミングチェーンガイドもこのM117の整備ポイントです。

プラ製で、先っちょが折れて中に落ちているケースは少なくありません。

今回は問題なし!

後は組み付け、清掃しながらが当社の基本。



茨城県K様 W126 560SEC レストア バルブシール交換編


これより徹底的にしあげます!


茨城県K様 W126 560SEC レストア バルブシール交換編


タイミングチェーンのたるみとガイドもOK


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カムシャフトは綺麗!


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ロッカーアームも綺麗!ここに傷があるとタペットの異音になります。


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バルブシールです、広がり硬くなっています


茨城県K様 W126 560SEC レストア バルブシール交換編
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バルブガイド、ここにバルブシールがはまっています


茨城県K様 W126 560SEC レストア バルブシール交換編
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取り外したタペットカバーとオイルチューブ。
オイルチューブが詰まると、各ロッカーアームにオイルがいきわたらなくなり
傷がつくと、タペットの異音となります。勿論同時交換と清掃でしっかりと予防。


茨城県K様 W126 560SEC レストア バルブシール交換編


プラグも酷いが次回に新品交換です。


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続いて右バンクに取り掛かります。
回転方向の絡みで、こちらの方がリスクが多いのでありますが良好です。


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茨城県Kさまのご依頼により、26年8月よりレストアスタートしました。
EGから始め、AT・足回り・内装・外装まで綺麗に仕上げます。


茨城県K様 W126 560SEC レストア バルブシール交換編


SK'ネットワーク レストア・修理相談室
 
E-Mail:bmc.sk5520@gmail.com
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W107・W126・W124レストア致します。
ご要望とご予算にに応じてEG・足回り・内装・外装レストアします。
レストア作業には予約が必要ですので、お電話かメールでお問い合わせください。

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