K様 AMGブリスター制作・奮闘記ベース車整備編

(Ｋ様　AMGブリスター制作・奮闘記編)

せっかちな店長としては、制作が決まった時点でムズムズしています。

部品取りブリスターを分解したいし、整備も進めたい！！

そして本日の作業は、ボッシュ製イグニションセットの点火系の交換をしました。

まずはＥＧ回りの高圧洗浄から・・点火系交換前が望ましいです。湿気に弱いですからね。

レッドコードやブルーコードもしくはイリジウムプラグなどは一切信用していません。

やはり純正指定のボッシュが良いかな・・・

交換作業中にタペットからのオイル滲みを発見！

でも部品は常に在庫しているので、作業続行。

タペットカバーを脱着するので、ついでに綺麗に清掃。。

こいつらを交換だ！！

K様 AMGブリスター制作・奮闘記ベース車整備編

しかーし、オイル滲み発見

脱着後は、綺麗に清掃してから取付。後からはできません！！

整備屋さんでもコードだけとか、デスビだけ交換する所も多いですが、基本は全部です。

酷いのはコード２本交換とかしてます。１本ダメなら７本もすでにダメです！！

交換後試乗。レスポンスが良くなりました！が震えも良くはなりましたが、まだあります。

マウント・コイル・エアーホース類チェック必要ですね。

とりあえず第１弾整備でした。

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