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R107 W107 450SLC レストア車 取りあえず!?磨き編

R107 W107 450SLC レストア車 取りあえず!?磨き編

(その他)

いよいよですが、取りあえず外装を磨き、外装の状態を細かく把握します。

2種類のコンパウンドを使います。

う~ん。惚れ惚れです。

フェンダー端や細かな部分には、多少の錆があります。しかし、この程度は当然のこと。問題なしです。

入庫編でもお話ししましたが、室内やトランク内の錆のダメージが少ないので全然OKです。

SLCはリアピラーより水漏れで、室内に侵入していた場合は最悪です。レストアできません。

何はともあれ磨きで一旦は綺麗に!しかし当然外装仕上がりではありません!これからです。


R107 W107 450SLC レストア車 取りあえず!?磨き編


フェンダーアーチモール外しましょう。

怖いのは、外した後に凹みが出てきたり、アーチの部分でマスキングして塗装されていた場合。

でも心配には及びませんでした!

塗装後もなく、アーチのゴムモールに守られフェンダーは無傷。

R107 W107 450SLC レストア車 取りあえず!?磨き編


作業終了後、じっとホイールを見つめる。。。

どうリペアーするか。

取りあえずキャップを専用工具で外してみる。

スターマークも外れるので、これは綺麗に磨いて、ホイールリム傷修正後に磨き?塗装?

何にしろホイールはまだ後回しです。

R107 W107 450SLC レストア車 取りあえず!?磨き編

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