ベンツ　W140　S500　CL500　パワステホース交換編

(ベンツ　W140編)

Ｗ１４０やＲ１２９のＶ８エンジンお決まりのパワステオイル漏れです。

数が月に1度程補充が必要なレベルではありますが、気になりますよね。

高圧ホースのかしめ部分の漏れも多いですが、一番漏れやすいホースは、

パワステタンク下の13センチほどのホースです。

パワステタンクのシールとタンク下のホース付け根のＯリングも同時に交換が必要です。

交換は、まずタンクを外し、10ミリヘックスでホースごと上に抜けるようになっています。

この時に、ホース下側のバンドを緩めておいてください。

部品代は、ホースが短いので安いですよ。

ベンツ　W140　S500　CL500　パワステホース交換編

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