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2代目 SEC AMGブリスターVer レベライザーホース交換・タンク清掃編 SK'NETWORK

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(制作2号機 AMGブリスター仕様レストア編)

W126 560は、リアショックがレベライザー付です。

500以下のグレードには、この機能がついてなく、並行車にはオプションで装着車もあるようです。

リアの車高を一定に保つためと乗り心地を考えての機能です。

この機能でのトラブルのほとんどが、リアショック付近にあるアキュームレーターの不良により、

リアが跳ねまくる症状があります。(メンテブログ W126編参照)

ポンプで循環し、アキュームレーターで抵抗を吸収しています。

今回は、EGルーム内のタンク下からポンプまでのホース交換と清掃です。

右側がハイドロホースです。


2代目 SEC AMGブリスターVer レベライザーホース交換・タンク清掃編 SK'NETWORK


ベンツ純正の専用オイルを使用します。

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